先進電氣裝備制造與智能運行省部共建協同創新中心介紹
一、實驗室概況
“先進電氣裝備制造與智能運行2011協同創新中心”于2015年4月立項建設，成為首批黑龍江省省級“2011協同創新中心”（黑教聯 （2015）6号）。協同創新中心建設單位為澳门尼威斯人网站8311，依托于高電壓與絕緣技術國家重點學科（2007年）、電氣工程及其自動化國家一類特色專業（2010年）和電氣工程博士後流動站（2001年）。
2011協同創新中心彙聚電氣工程、材料科學與工程、信号與通訊等特色優勢學科，圍繞我國電氣裝備制造與智能運行領域的關鍵技術，形成了“一個中心、四大技術研究平台、5個中試⛩⛪➰”的布局形式，采取有利于人才、學科、科研三位一體創新能力提高的管理機制，分别與哈爾濱電機廠有限責任公司、黑龍江省電力科學研究院、沈陽變壓器研究院股份有限公司、青島漢纜股份有限公司簽訂協同創新中心合同協議，構建了協同中心的服務網絡。中心緊緊圍繞國家中長期發展規劃、“黑龍江省十大工程”和“重點發展十大産業”發展目标及國内電氣裝備制造與電網運行行業的需求，以引領、支撐、服務電氣裝備制造與電力運行産業為使命，以學科建設為基礎，以創新能力提升為核心，建立集科學研究、成果轉化、人才培養等于一體的具有國内一流的電氣裝備制造與運行的協同創新⛩⛪➰。
協同創新中心聯合國内高校、研究院所及大型企業針對重要科學與技術問題開展協同攻關，建立四大協同研發平台：（1）大型發電設備及節能關鍵技術研究平台；（2）超/特高壓交直流輸電裝備關鍵技術研究平台；（3）新型絕緣材料開發與應用技術研究平台；（4）大型電氣裝備運行狀态檢測與智能運行研究平台。
4 個協同創新研究團隊各設首席科學家1 名、崗位科學家4 名、學術骨幹15 名、工程技術骨幹5 人、一般科研人員25 人，研究團隊的專職研究人員保持在50 人以上。另外，研究團隊還包括150 人左右的研究生，最終每個部的産學研規模在300 人左右。
二、組織結構
學術委員會主任：李忠華 教授
中心主任：陳慶國 教授
中心副主任：呂豔玲 副教授， 陶大軍 副教授
學術委員會委員：
三、主要研究方向：
方向一：大型發電設備及節能關鍵技術
發電機電磁計算與運行性能研究
水電站發電機内部短路分析計算
大型發電電動機運行工況轉換與動态分析
大型核電半速汽輪發電機電磁方案及結構設計技術
高壓三相感應電動機節能關鍵技術
方向二：超/特高壓交直流輸電裝備關鍵技術
混合電場下特高壓換流變壓器油紙絕緣擊穿特性的研究
特高壓發電機升壓變壓器關鍵技術
超/特高壓變壓器、電抗器電磁CAD輔助設計
特高壓平波電抗器電磁設計與關鍵工藝
柔性直流輸電裝備關鍵技術與應用
方向三：新型絕緣材料開發與應用技術
110kV電壓等級XLPE超淨電纜絕緣料制造技術
220kV及以下光電複合海底電纜、海底交聯電纜制造技術
非線性絕緣材料配方和分階絕緣高壓直流電纜結構設計
交聯聚乙烯絕緣材料直流介電性能改善技術研究
高效紫外光交聯電纜設備與制造技術
方向四：大型電氣裝備運行狀态檢測與智能運行研究平台
大型電機電抗器高頻脈沖振蕩匝絕緣試驗設備
超高壓海底電纜絕緣狀态綜合在線監測系統研究
基于電流諧波分量的超高壓電纜絕緣狀态在線監測技術研究
大型電機雲母帶材料介電性能試驗與檢測技術